हट रोल्ड मिश्र धातु पानी ट्यांक कन्टेनर प्रयोग गरिएको स्टिल बोयलर प्लेट A516-70
Q460 एक उच्च-शक्ति कम मिश्र धातु इस्पात हो।Q460 को पदनाम विधि: यसको स्टिल नम्बर "Q" सँग उपसर्ग लगाइएको छ, जसले स्टीलको उपज बिन्दुलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ, अर्थात्, उपज शक्ति।निम्न संख्याले संकेत गर्दछ कि उपज बिन्दु मान 460 ले 460 MPa को प्रतिनिधित्व गर्दछ, मेगा 10 को 6 औं शक्ति हो, र Pa दबाव एकाइ पास्कल हो।Q460 को अर्थ हो कि स्टीलको प्लास्टिक विरूपण तब मात्र हुन्छ जब स्टीलको बल 460 MPa पुग्छ, त्यो हो, जब बाह्य बल रिलिज हुन्छ, स्टिलले मात्र तनावपूर्ण आकार कायम राख्न सक्छ र आफ्नो मूल आकारमा फर्कन सक्दैन।यो शक्ति साधारण इस्पात भन्दा ठूलो छ।सामान्य गुणस्तर ग्रेड प्रतीकहरू क्रमशः A, B, C, D, E, हुन्।कम कार्बन समतुल्य सुनिश्चित गर्ने आधारमा, Q460 ले माइक्रोएलोइङ तत्वहरूको सामग्रीलाई उचित रूपमा बढाउँछ।राम्रो वेल्डिङ कार्यसम्पादनको लागि स्टीलको कम कार्बन बराबर आवश्यक हुन्छ, र माइक्रोएलोइङ तत्वहरूको वृद्धिले स्टीलको बल बढाउँछ जबकि स्टीलको कार्बन बराबर बढाउँछ।तर सौभाग्यवश, थपिएको कार्बन बराबर सानो छ, त्यसैले यसले इस्पातको वेल्डिंग प्रदर्शनलाई असर गर्दैन।
अटोमोबाइल उद्योगको द्रुत विकासले राष्ट्रिय आर्थिक र सामाजिक विकासमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेको छ।तर, ऊर्जा अभाव, वातावरणीय प्रदूषण र अन्य समस्याका कारण उद्योगको विकासमा अन्तरविरोध बढ्दै गएको छ ।भविष्यलाई हेर्दै प्रकृति, पारिस्थितिकी, ऊर्जा संरक्षण र सुरक्षाको पृष्ठभूमिमा आधारित रहेमा मात्र उद्योगको विकास दिगो हुन सक्छ ।
यस पृष्ठभूमि अन्तर्गत, अटोमोबाइल लाइटवेट र उच्च शक्ति इस्पात को आवेदन एक महत्वपूर्ण विकास दिशा भएको छ।यद्यपि, उच्च-शक्तिको स्टील प्लेटको बलमा सुधारको साथ, परम्परागत कोल्ड स्ट्याम्पिंग प्रक्रिया गठन प्रक्रियामा फ्र्याक्चर हुने सम्भावना हुन्छ, जसले उच्च-शक्तिको स्टील प्लेटको प्रशोधन आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दैन।यस अवस्थामा, अल्ट्रा-उच्च बल स्टिल प्लेटको तातो मुद्रांकन बनाउने प्रविधि बिस्तारै संसारमा अध्ययन गरिएको छ - एक नयाँ प्रक्रिया एकीकृत गर्ने, तातो स्थानान्तरण र माइक्रोस्ट्रक्चर रूपान्तरण, जसले मुख्यतया पानाको बढेको प्लास्टिसिटी र कम उत्पादन शक्तिको विशेषताहरू प्रयोग गर्दछ। उच्च तापमान austenite को अवस्थामा धातु।यद्यपि, थर्मोफर्मिङलाई प्रक्रिया अवस्था, धातु चरण रूपान्तरण र CAE विश्लेषण प्रविधिमा गहिरो अनुसन्धान चाहिन्छ, तर यो प्रविधि विदेशी उत्पादकहरूको एकाधिकार छ र चीनमा बिस्तारै विकास हुन्छ।
सर्वेक्षण र तथ्याङ्कहरू अनुसार, केही अटोमोबाइल ब्रान्डहरूको उच्च-शक्तिको स्टीलको आवेदन विस्तार भइरहेको छ, र केही मोडेलहरूको शरीर फ्रेमको उच्च-शक्ति इस्पातको आवेदन 90% पुगेको छ।अमेरिकी आइरन एण्ड स्टिल इन्स्टिच्युटको ऊर्जा विभागको अनुसन्धानका अनुसार उच्च शक्तिको स्टिलको मूल्य घटाए पनि यसको तनाव परम्परागत चिसो प्लेटको तुलनामा निकै कठिन हुन्छ ।उच्च शक्तिको स्टिलको लचकता सामान्य स्टिलको भन्दा आधा मात्र हुन्छ।
जब सामग्री मुद्रांकन द्वारा बनाइन्छ, यो कडा हुनेछ।विभिन्न स्टील्स को कडा को विभिन्न डिग्री छ।सामान्यतया, उच्च शक्ति कम मिश्र धातु इस्पात मात्र 20MPa द्वारा थोरै बढ्छ, 10% भन्दा कम।नोट: डुअल फेज स्टिलको उपज शक्ति 140 MPa ले बढ्यो, 40% भन्दा बढि!गठन प्रक्रियाको समयमा, धातु पूर्ण रूपमा फरक हुनेछ, मुद्रांकन प्रक्रिया सुरु हुनु अघि पूर्ण रूपमा विपरीत।यी स्टील्सको उत्पादन शक्ति तनाव पछि धेरै बढ्छ।सामग्रीको उच्च उपज तनाव र कार्य कडाईको साथ प्रवाह तनावमा उल्लेखनीय वृद्धि बराबर छ।तसर्थ, क्र्याकिङ, स्प्रिङब्याक, रिङ्किङ, वर्कपीस साइज, डाइ वेयर र माइक्रो वेल्डिङ पहिरन उच्च शक्तिको स्टीलको निर्माण प्रक्रियामा समस्याको केन्द्रबिन्दु बनेको छ।
उच्च शक्ति इस्पातको विशेषताहरू र विशेषताहरूमा आधारित, यदि धातुको प्रवाह परिवर्तन गर्न सकिँदैन र घर्षण कम गर्न सकिँदैन भने, उच्च शक्ति इस्पात (HSS) को क्र्याकिंग र असमान बनावटले कम्पोनेन्ट स्क्र्याप दरमा वृद्धि हुन सक्छ।यस सामग्रीको उच्च किलोपाउन्ड बल प्रति वर्ग इन्च (Ksi) (उत्पादन बल नाप्ने एकाई), परिष्कृत रिबाउन्ड, कडा काम गर्ने प्रवृत्ति र उच्च बन्ने तापक्रममा सञ्चालन गर्ने सबै चुनौतीहरू हुन्।
लेजर टेलर-वेल्डेड खाली र निरन्तर चल क्रस-सेक्शन बोर्ड टेक्नोलोजी
1. टेलर वेल्डेड ब्ल्याङ्कहरू (टेलर वेल्डेड ब्ल्याङ्कहरू, TWB) लेजरलाई वेल्डिङ ताप स्रोतको रूपमा प्रयोग गर्दछ धेरै फरक सामग्रीहरू, विभिन्न मोटाईहरू, र विभिन्न कोटिंगहरू स्टील, स्टेनलेस स्टील, एल्युमिनियम मिश्र, आदिलाई पूरै प्लेटमा जोड्न।
2. लेजर टेलर्ड वेल्डिङ टेक्नोलोजी प्रयोग गरेर, संरचनात्मक भागहरूको तनाव अवस्था अनुसार विभिन्न मोटाई आकार र बल स्तरका सामग्रीहरू यथोचित रूपमा संयोजन गर्न सम्भव छ, भागहरूको वजन घटाउँदै संरचनात्मक कठोरता सुधार गर्न, र उपयोग दर पनि बढाउन। सामग्री र भागहरूको संख्या घटाउनुहोस्।भागहरूको संख्याले प्रक्रियालाई सरल बनाउँछ।लेजर टेलर्ड वेल्डिंग टेक्नोलोजी अटोमोबाइल लाइटवेटको मुख्य प्राविधिक माध्यम भएको छ, र यो धेरै निर्माताहरूको मोडेलहरूमा लागू गरिएको छ।मुख्यतया अगाडि र पछाडिको ढोका भित्री प्यानलहरू, अगाडि र पछाडिको अनुदैर्ध्य बीमहरू, साइड प्यानलहरू, भुइँ प्यानलहरू, A, B, र C स्तम्भहरू ढोकाको भित्री भागमा, ह्वील कभरहरू र ट्रंक भित्री प्यानलहरू, आदिमा प्रयोग गरिन्छ।
3. टेलर रोलिङ ब्ल्याङ्क्स (TRB), जसलाई डिफरेंशियल मोटाई प्लेटहरू पनि भनिन्छ, स्टिल प्लेटको रोलिङ प्रक्रियामा कम्प्युटर मार्फत रोल ग्याप साइजको वास्तविक-समय परिवर्तनलाई जनाउँछ, ताकि रोल गरिएको पातलो प्लेटको पूर्व-निर्धारित हुन्छ। रोलिङ दिशा संग दिशा।अनुकूलन चर क्रस-सेक्शनल आकार।
4. इन्जिन कभर, बी-पिलर, बडी चेसिस, मोटर स्पेसर गाइड, मध्य स्तम्भ भित्री प्यानल, मडगार्ड र क्र्यास बक्स, आदि जस्ता शरीर संरचना भागहरूको निर्माणमा निरन्तर चल क्रस-सेक्शन प्यानल प्रविधि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ। र सफलतापूर्वक Audi, BMW, Volkswagen, GM र अन्य मोडेलहरूमा लागू गरिएको छ।
5. लेजर टेलर्ड वेल्डिङ र निरन्तर चल क्रस-सेक्शन टेक्नोलोजीले विभिन्न प्राविधिक माध्यमहरू मार्फत स्ट्याम्पिङ सामग्रीको मोटाई परिवर्तन गर्दछ, र लोड अन्तर्गत अटो पार्ट्सका विभिन्न भागहरूको लागि विभिन्न लोड-असर क्षमता आवश्यकताहरूको समस्या समाधान गर्न प्रयोग गरिन्छ।दुईको तुलनामा, टेलर-मेड लेजर वेल्डिङ टेक्नोलोजीको फाइदा यसको लचिलोपनमा निहित छ, जसले कुनै पनि स्थितिको विभाजन र विभिन्न सामग्रीको स्प्लिसिङ महसुस गर्न सक्छ।निरन्तर चल क्रस-सेक्शन टेक्नोलोजीको फाइदा यो हो कि त्यहाँ कुनै वेल्डिङ सीम छैन, लम्बाइ दिशाको साथ कठोरता परिवर्तन अपेक्षाकृत कोमल छ, यो राम्रो फर्माबिलिटी छ, र सतह गुणस्तर राम्रो छ, उत्पादन दक्षता उच्च छ, र लागत छ। कमसामान, चिकित्सा उपकरण, मोटरसाइकल खोल;अटोमोबाइल, बस भित्री छत, ड्यासबोर्ड;सिट समर्थन, ढोका प्यानल, विन्डो फ्रेम, आदि।
| उत्पादनको नाम | हट रोल्ड मिश्र धातु पानी ट्यांक कन्टेनर प्रयोग गरिएको स्टिल बोयलर प्लेट a516-70 |
| मानक | Astm, Gb, Din, Jis, En, आदि। |
| सामग्री | बोयलर स्टील |
| साइज | मोटाई: 2-300mm |
| चौडाइ: 1000-3000mm | |
| लम्बाइ: 1000 ~ 12000mm वा आवश्यक रूपमा | |
| आवेदन | भवन निर्माण, पुलहरू, सवारी साधनका पार्टपुर्जाहरू, नितंबहरू, उच्च चापका भाँडाहरू, बॉयलरहरू, ठूला संरचनात्मक स्टिलहरू, इत्यादि। |
| वितरण स्थिति | तातो रोलिङ, नियन्त्रित रोलिङ, सामान्यीकरण वा आवश्यक रूपमा |
| सतह | Hic, Ssc, Spwht, आवश्यकता अनुसार |
| प्रमाणीकरण | Bv,Iso,Sgs,Ce... |
| तिर्न बाकी | t/t, l/c, West Union, आदि। |
| डेलिभरी समय | 15-20 दिन जम्मा पछि, मात्रा मा निर्भर गर्दछ |
| प्याक | मानक ढुवानी प्याकेज वा आवश्यक रूपमा |
