कम मिश्र धातु बोयलर स्टील प्लेट
कम मिश्र धातु इस्पात
मिश्र धातु इस्पात कम मिश्र धातु इस्पात, मध्यम मिश्र धातु इस्पात र उच्च मिश्र धातु इस्पात मा विभाजित छ।नामले सुझाव दिन्छ, तिनीहरू मिश्रित तत्वहरूको कुल मात्रा द्वारा प्रतिष्ठित छन्।कुल रकम 3.5% भन्दा कम छ कम मिश्र धातु इस्पात भनिन्छ, र 5-10% मध्यम-मिश्र धातु इस्पात हो।10% भन्दा बढी उच्च मिश्र धातु इस्पात छ।घरेलु चलनमा विशेष गुणस्तरको कार्बन स्टिल र मिश्र धातुलाई विशेष स्टील भनिन्छ।देशभरका ३१ विशेष इस्पात उद्यमहरूले यस प्रकारको स्टील उत्पादन गर्न विशेषज्ञ छन्, जस्तै उच्च गुणस्तरको कार्बन संरचनात्मक इस्पात, मिश्र धातु संरचनात्मक इस्पात, कार्बन उपकरण इस्पात, र मिश्र धातु उपकरणहरू।इस्पात, उच्च गति उपकरण इस्पात, कार्बन वसन्त इस्पात, मिश्र धातु वसन्त इस्पात, असर इस्पात, स्टेनलेस स्टील, गर्मी प्रतिरोधी इस्पात, उच्च तापमान मिश्र धातु, जंग-प्रतिरोधी मिश्र धातु र सटीक मिश्र, इत्यादि सहित विद्युतीय इस्पात।
प्रयोग गर्नुहोस्
मुख्य रूपमा पुलहरू, जहाजहरू, सवारी साधनहरू, बॉयलरहरू, उच्च-दबावका भाँडाहरू, तेल र ग्यास पाइपलाइनहरू, ठूला स्टिल संरचनाहरू, आदि निर्माणमा प्रयोग गरिन्छ।
प्रदर्शन
(1) उच्च शक्ति: सामान्यतया यसको उत्पादन शक्ति 300MPa भन्दा माथि छ;
(२) उच्च कठोरता: लम्बाइ 15%-20% हुनु आवश्यक छ, र कोठाको तापमान प्रभाव कठोरता 600kJ/m～800kJ/m भन्दा बढी छ।ठूला वेल्डेड घटकहरूको लागि, उच्च फ्र्याक्चर कठोरता पनि आवश्यक छ;
(3) राम्रो वेल्डिंग प्रदर्शन र चिसो गठन प्रदर्शन;
(4) कम चिसो भंगुर संक्रमण तापमान;
(5) राम्रो जंग प्रतिरोध।
लेजर टेलर-वेल्डेड खाली र निरन्तर चल क्रस-सेक्शन बोर्ड टेक्नोलोजी
1. टेलर वेल्डेड ब्ल्याङ्कहरू (टेलर वेल्डेड ब्ल्याङ्कहरू, TWB) लेजरलाई वेल्डिङ ताप स्रोतको रूपमा प्रयोग गर्दछ धेरै फरक सामग्रीहरू, विभिन्न मोटाईहरू, र विभिन्न कोटिंगहरू स्टील, स्टेनलेस स्टील, एल्युमिनियम मिश्र, आदिलाई पूरै प्लेटमा जोड्न।
2. लेजर टेलर्ड वेल्डिङ टेक्नोलोजी प्रयोग गरेर, संरचनात्मक भागहरूको तनाव अवस्था अनुसार विभिन्न मोटाई आकार र बल स्तरका सामग्रीहरू यथोचित रूपमा संयोजन गर्न सम्भव छ, भागहरूको वजन घटाउँदै संरचनात्मक कठोरता सुधार गर्न, र उपयोग दर पनि बढाउन। सामग्री र भागहरूको संख्या घटाउनुहोस्।भागहरूको संख्याले प्रक्रियालाई सरल बनाउँछ।लेजर टेलर्ड वेल्डिंग टेक्नोलोजी अटोमोबाइल लाइटवेटको मुख्य प्राविधिक माध्यम भएको छ, र यो धेरै निर्माताहरूको मोडेलहरूमा लागू गरिएको छ।मुख्यतया अगाडि र पछाडिको ढोका भित्री प्यानलहरू, अगाडि र पछाडिको अनुदैर्ध्य बीमहरू, साइड प्यानलहरू, भुइँ प्यानलहरू, A, B, र C स्तम्भहरू ढोकाको भित्री भागमा, ह्वील कभरहरू र ट्रंक भित्री प्यानलहरू, आदिमा प्रयोग गरिन्छ।
3. टेलर रोलिङ ब्ल्याङ्क्स (TRB), जसलाई डिफरेंशियल मोटाई प्लेटहरू पनि भनिन्छ, स्टिल प्लेटको रोलिङ प्रक्रियामा कम्प्युटर मार्फत रोल ग्याप साइजको वास्तविक-समय परिवर्तनलाई जनाउँछ, ताकि रोल गरिएको पातलो प्लेटको पूर्व-निर्धारित हुन्छ। रोलिङ दिशा संग दिशा।अनुकूलन चर क्रस-सेक्शनल आकार।
4. इन्जिन कभर, बी-पिलर, बडी चेसिस, मोटर स्पेसर गाइड, मध्य स्तम्भ भित्री प्यानल, मडगार्ड र क्र्यास बक्स, आदि जस्ता शरीर संरचना भागहरूको निर्माणमा निरन्तर चल क्रस-सेक्शन प्यानल प्रविधि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ। र सफलतापूर्वक Audi, BMW, Volkswagen, GM र अन्य मोडेलहरूमा लागू गरिएको छ।
5. लेजर टेलर्ड वेल्डिङ र निरन्तर चल क्रस-सेक्शन टेक्नोलोजीले विभिन्न प्राविधिक माध्यमहरू मार्फत स्ट्याम्पिङ सामग्रीको मोटाई परिवर्तन गर्दछ, र लोड अन्तर्गत अटो पार्ट्सका विभिन्न भागहरूको लागि विभिन्न लोड-असर क्षमता आवश्यकताहरूको समस्या समाधान गर्न प्रयोग गरिन्छ।दुईको तुलनामा, टेलर-मेड लेजर वेल्डिङ टेक्नोलोजीको फाइदा यसको लचिलोपनमा निहित छ, जसले कुनै पनि स्थितिको विभाजन र विभिन्न सामग्रीको स्प्लिसिङ महसुस गर्न सक्छ।निरन्तर चल क्रस-सेक्शन टेक्नोलोजीको फाइदा यो हो कि त्यहाँ कुनै वेल्डिङ सीम छैन, लम्बाइ दिशाको साथ कठोरता परिवर्तन अपेक्षाकृत कोमल छ, यो राम्रो फर्माबिलिटी छ, र सतह गुणस्तर राम्रो छ, उत्पादन दक्षता उच्च छ, र लागत छ। कमसामान, चिकित्सा उपकरण, मोटरसाइकल खोल;अटोमोबाइल, बस भित्री छत, ड्यासबोर्ड;सिट समर्थन, ढोका प्यानल, विन्डो फ्रेम, आदि।
